Industrielle køretøjer er sammensat af en køremekanisme, en gaffeltruck og et førerhus. Køremekanismen muliggør køretøjets bevægelse, såsom fremad, baglæns og drejning med en last. Gaffeltrucken er ansvarlig for at overføre varer til og fra gaflerne og er en unik komponent i industrikøretøjer. Førerhuset bruges primært til at styre køre- og gaffeltruckenheden, der styrer driften af industrikøretøjet.
1. Køremekanisme: Køremekanismen består hovedsageligt af køresystemet og chassiset. Køresystemet omfatter alle komponenter, der er nødvendige for industrikøretøjets bevægelse, såsom styresystemet, transmissionssystem, kraftsystem og hjul. Chassiset fungerer som den overordnede ramme for montering af førerhus, hjul, styresystem, kraftsystem og andre rejsekomponenter.
2. Gaffeltrucksamling: Gaffeltruckenheden består hovedsageligt af arbejdsanordningen, en modvægt og tilbehør. Arbejdsanordningen omfatter masten, beslagene, drivkæden og gaflerne foran på køretøjet, der bruges til stabling, lastning, losning og plukkefunktioner. Modvægten er en masse, der bruges til at afbalancere lasten og forhindre industrikøretøjet i at tippe fremad; i elektriske industrikøretøjer kan batteriet tjene som modvægt. Tilbehør omfatter forskellige gafler, der bruges til fastspænding og løft af gods, som kan vælges efter behov, herunder kartonklemmer, sidegafler, multi-funktionsklemmer, containergafler, rullegafler, positioneringsgafler osv.
3. Førerkabine: Førerkabinen er det rum, hvor føreren betjener industrikøretøjet, herunder sæde, pedaler, rat, håndtag, knapper, instrumentpanel osv. Førerkabinen er dækket af en metalrammekonstruktion for at beskytte førerens sikkerhed. Førerkabinen bærer føreren og styrer komponenterne og er en komponent i industrikøretøjet, der er tæt relateret til mennesker, hvilket påvirker aspekter som syn, berøring, biomekanik og signalbehandling.
